舞美灯光师眼中的亚运会会场有什么不一样

9月2日晚，在雅加达亚运会的闭幕式上，按大会惯例，最后的环节交棒下一届亚运会举办方表演。因而首次迎来了“杭州八分钟”，由“高富帅”（孙杨、马云、易烊千玺）组团亮相，召唤全亚洲，相约2022年杭州亚运会。

根据官方介绍，此次马云亮相的身份是杭州市民代表，而就在节目最后的一分钟里，马云在全场欢呼声中大约呐喊了8秒多的欢迎词。

距离上一次风光无限的G20，已经过去两年。如今，步入第19届亚运会进入杭州时刻的同时，也将再次把大家目光聚集到这个“新一线城市”，它会以何种崭新的面貌拥抱亚运会，亚运会结束后，又会给这座城市带来何种“遗产”？

能否承办一场国际性的体育盛会，首先考验着这个城市经济实力。据报道，2010年广州亚运会投入超过了1200亿元，而杭州举办亚运会的投入将只多不少，非官方透露数字是2000亿。这些钱主要会花在哪？

不可或缺的是杭州亚运会主体育场——杭州奥体博览中心主体育场，它被杭州市民亲切的称为“莲花碗”。当前，主体育场主要单项工程已完成验收，正在进行内部、地下及周边配套建设，预计今年年底竣工。看来杭州的地标性建筑指日可待了。

目前，杭州市属第一批33个场馆及设施建设任务已经明确。其中，新建场馆5个、续建场馆7个、改造提升场馆12个、临建场馆7个、新建亚运村1个、利用现有资源改造提升亚运分村1个。这些基础设施的改造与建设，将于2021年全面竣工交付。这样的基础设施听起来也是棒棒的。

杭州的公共交通设施一直被市民所诟病，那有“新一线城市”的样，又堵又不便捷，好在亚运会倒逼了基础设施的改善。

杭州要在2022年之前新建成七条地铁线路和两条城际铁路，即地铁1至10号线将全面开通。

贴着举办亚运会的标签，杭州的轨道交通、铁路建设和机场建设，都在快速推进。轨道交通将新建500公里，杭州将真正成为轨道中的城市；随着铁路线的相继开通，杭州将成为长三角铁路枢纽城市；杭州萧山机场扩建后，也将成为长三角核心机场之一。